9-26-4A-2.2kw高壓離心風機
更新時間:2024-11-14
9-26-4A-2.2kw高壓離心風機,一般用于鍛冶爐及高壓強制通風,并廣泛用于輸送物料、輸送空氣和其他不自燃的、對人體無害的、對鋼鐵材料無腐蝕性的氣體。氣體內不許有粘性物質,所含塵土及硬質顆粒物不大于150 mg/m3。氣體溫度不得超過80℃。對易燃易爆氣體的輸送,葉輪可用鋁合金加工,以防在運轉中引起火花,電機配用隔爆型電機。其性能參數均與普通風機相同。
9-26-4A-2.2kw高壓離心風機的詳細資料
9-26-4A-2.2kw高壓離心風機
9-26離心風機,一般用于鍛冶爐及高壓強制通風,并廣泛用于輸送物料、輸送空氣和其他不自燃的、對人體無害的、對鋼鐵材料無腐蝕性的氣體。氣體內不許有粘性物質,所含塵土及硬質顆粒物不大于150 mg/m3。氣體溫度不得超過80℃。對易燃易爆氣體的輸送,葉輪可用鋁合金加工,以防在運轉中引起火花,電機配用隔爆型電機。其性能參數均與普通風機相同。 9-26離心風機可制成右旋轉和左旋轉兩種型式。從電動機一側正視,葉輪順時針旋轉,稱為右旋轉風機 ,以"右"表示;葉輪逆時旋轉,稱為左旋風機,以"左"表示。風機的出口位置,以機殼的出風 口角度表示。 9-26離心風機為單吸入式,有NO.4~16共13個機號,其中NO.4~6.3傳動方式為A式傳動,NO.7.1~16傳動方式為D式傳動。 、9-26離心風機NO.4~6.3風機主要由葉輪、機殼、進風口部分配直聯電機而組成;NO.7.1~16除具有上述部分外,還有傳動部分等。 |
A葉輪:9-19型風機葉片為12個,9-26型風機葉片為16個,均屬前向彎曲型葉片。葉輪成型后,經動、靜平衡校正,空氣性能良好,效率高、運轉平穩。 B機殼:用優質鋼板焊接成整體。 C進風口制成整體,裝于風機的側面,與軸向平行的截面為曲線形狀,能使氣體順利進入葉輪,且損失較小。 D傳動部分:由主軸、軸承箱、聯軸器等組成。 Y6-30-12型鍋爐引風機可制成右旋和左旋二種型式從電動機一端正視風機葉輪按順時針方向旋轉稱為右旋風機,以"右"表示,反之,稱左旋風機,以"左"表示。 風機主要由葉輪、機殼、調風門、傳動部分、進風口組成。
9-26離心風機,一般用于鍛冶爐及高壓強制通風,并廣泛用于輸送物料、輸送空氣和其他不自燃的、對人體無害的、對鋼鐵材料無腐蝕性的氣體。氣體內不許有粘性物質,所含塵土及硬質顆粒物不大于150 mg/m3。氣體溫度不得超過80℃。對易燃易爆氣體的輸送,葉輪可用鋁合金加工,以防在運轉中引起火花,電機配用隔爆型電機。其性能參數均與普通風機相同。 9-26離心風機可制成右旋轉和左旋轉兩種型式。從電動機一側正視,葉輪順時針旋轉,稱為右旋轉風機 ,以"右"表示;葉輪逆時旋轉,稱為左旋風機,以"左"表示。風機的出口位置,以機殼的出風 口角度表示。 9-26離心風機為單吸入式,有NO.4~16共13個機號,其中NO.4~6.3傳動方式為A式傳動,NO.7.1~16傳動方式為D式傳動。 、9-26離心風機NO.4~6.3風機主要由葉輪、機殼、進風口部分配直聯電機而組成;NO.7.1~16除具有上述部分外,還有傳動部分等。 | A葉輪:9-19型風機葉片為12個,9-26型風機葉片為16個,均屬前向彎曲型葉片。葉輪成型后,經動、靜平衡校正,空氣性能良好,效率高、運轉平穩。 B機殼:用優質鋼板焊接成整體。 C進風口制成整體,裝于風機的側面,與軸向平行的截面為曲線形狀,能使氣體順利進入葉輪,且損失較小。 D傳動部分:由主軸、軸承箱、聯軸器等組成。 Y6-30-12型鍋爐引風機可制成右旋和左旋二種型式從電動機一端正視風機葉輪按順時針方向旋轉稱為右旋風機,以"右"表示,反之,稱左旋風機,以"左"表示。 風機主要由葉輪、機殼、調風門、傳動部分、進風口組成。 9-26-4A-2.2kw高壓離心風機 : 陸女士
| 1、葉輪由數片葉片、曲線型前盤和平直后盤組成,均采用鋼板制造。葉輪經過動平衡校驗,空氣動力性能良好、效率高、噪聲低、運轉平穩。 2、機殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。 3、一般風機都帶有調風門,是用來調節風機風量大小的裝置,從而使風量、風壓調至到鍋爐運行狀態。 4、傳動部分由主軸、軸承箱、聯軸器或皮帶盤組成。主軸用優質鋼精制而成,軸承為滾動軸承。軸承箱內有足夠容積,以放置冷卻油,并有油位指示器,以保證正常運行。
|
|
1、葉輪由數片葉片、曲線型前盤和平直后盤組成,均采用鋼板制造。葉輪經過動平衡校驗,空氣動力性能良好、效率高、噪聲低、運轉平穩。 2、機殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。 3、一般風機都帶有調風門,是用來調節風機風量大小的裝置,從而使風量、風壓調至到鍋爐運行狀態。 4、傳動部分由主軸、軸承箱、聯軸器或皮帶盤組成。主軸用優質鋼精制而成,軸承為滾動軸承。軸承箱內有足夠容積,以放置冷卻油,并有油位指示器,以保證正常運行。
|